武汉大学学报(工学版)

2019, v.52;No.273(12) 1056-1063

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西安火车站改造东配楼弹塑性时程分析
Dynamic Elastoplastic time history analysis at Renovation East Building of Xi’an Railway Station

柴恒远;郭宏超;蔡玉军;孙建龙;李慧;

摘要(Abstract):

西安站改造东配楼是由3个单体组成的刚度和质量均不对称的多塔连体结构,结构的扭转效应明显.采用大型通用SAP2000有限元软件,对该结构进行动力弹塑性时程分析.结果表明,该结构在8度多遇、罕遇地震作用下,其层间位移角均满足规范要求,支撑连接体处和角部框架柱区域的位移响应较大,构件内力发展迅速,悬臂梁下框架柱弯矩为弹性地震的3.96倍.大部分框架梁先进入塑性发展阶段,随后仅部分框架柱进入塑性区,且发展程度较小,符合结构"强柱弱梁"的原则.支撑连接体的框架柱、悬挑梁为薄弱构件,均进入"立即使用"状态.悬挑梁下的框架柱超过防倒塌阶段,进入极限强度状态.建议对支撑连体处构件和角部框架梁柱采取加固措施.

关键词(KeyWords): 连体结构;大跨叠层桁架;弹塑性时程分析;动力特性;塑性铰

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金项目(编号:51978571);; 陕西省教育厅重点实验室科学研究计划项目(编号:18JS072);; 陕西省科技厅自然科学基础研究计划项目(编号:2018JM5006);; 铁一院科学研究计划项目(编号:院科16-59-01)

作者(Author): 柴恒远;郭宏超;蔡玉军;孙建龙;李慧;

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